Les attributions de l’ATT se limitent à la sécurité routière et au contrôle des affaires liées au transport terrestre, tout comme l’ACM qui est en charge du transport aérien ou encore l’APMF qui  s’occupe du transport maritime.

Une gare routière laissée aux mains des rabatteurs qui font la loi. Gestion assez éloignée de celle pratiquée par la CUA à la gare routière d'Ampasampito mais rejetée par une seule coopérative, sur cinq, par qui le scandale est arrivé : la Kompima qui a tout fait pour le politiser

Selon la loi n°2006/279 du 25 avril 2006 : « L’Agence des transports terrestres est chargée du suivi des transports, comme son nom l’indique, terrestres ». Plus précisément, l’ATT contrôle si les coopératives respectent les règles et si elles n’enfreignent pas la loi. De ce fait, même dans un bref délai, la gestion d’une gare routière ne lui incombe pas. Ses tâches se limitent à assurer que les services fournis dans une gare satisfont les usagers. Cependant, l’ATT participent également à l’amélioration  de la qualité ses services proposés dans une station et incite les coopératives à entrer dans le professionnalisme pour faire régner l’ordre. L’ATT reste uniquement un organe de contrôle  et n’assure donc que le suivi de la bonne marche des  transports terrestres comme le contrôle de l’Aviation civile de Madagascar exerce sur les transports aériens ou l’Agence portuaire maritime et fluviale sur les transports maritimes et fluviaux. Il est également du rôle de l’ATT de délivrer les papiers de mise en circulation d’une voiture, le permis de conduire et la licence autorisant le véhicule à transporter des personnes ou des marchandises. La Commune, quant à elle, a plein droit sur toutes ses infrastructures et est la seule à  pouvoir les gérer.

Quel Etat de droit ?

Et, en parlant de droit, sommes-nous dans un réel Etat de droit ? En effet, selon l'article 15, alinéa 8 de la loi n°94-007 : "la réalisation et la gestion des places et marchés publics et des aires de stationnement de véhicules, et de tout autre équipement générateur de revenus comme les abattoirs et les espaces verts sont du domaine de compétence de la Commune".

Ainsi, le journaliste R.O., dans Midi Madagasikara du jeudi 4 septembre 2008, page 15, se demande : "S'agissant d'une loi toujours en vigueur parce que non abrogée ni mofidiée, on est en droit -au propre comme au figuré- de se poser des questions sur la valeur de l'arrêté du Premier ministre confiant la gestion de la gare routière d'Ampasampito à l'Agence des Transports Terrestres (ATT). Et ce, ne serait-ce qu'en vertu du principe de la hiérarchie des textes, qui veut qu'une loi prime sur un arrêté. Qui plus est, la Constitution dispose que "le Premier ministre assure l'exécution des lois" ". Pour le moment, l'ATT est en stand-by quant à une passation prévue le mardi 2 septembre dernier.